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    LED路灯未来发展方向

    2019-10-24 16:43:46      点击:

    一、路灯管理维护现状

    1、目前,国内大部分路灯管理维护由路灯管理所或管理处等专业的单位或部门负责,一般上级单位是供电局(有些省份叫电业局)、市政局、城建局中的一个。

    2、管理维护费用分成一部份,一部分是电费,一部分是维修维护费用。

    说明:绝大部分路灯管理单位或部门的人员是属于公务员,人员工资由财政支付,不纳入路灯管理维护的费用中。

    电费:路灯的电费有专用计量表,每月或季度由供电局抄表,由管理部门签证,然后由财政直接支付电费给供电局。

    维修维护费用包括:配件更换、工程设备机械购置及维护,由路灯管理门做年度预算,按政府采购规定一次或分批采购。

    而路灯的维修维护一般由路灯管理部门自己完成,近几年路灯管理维护因为路灯管理部人员有限,片区又很大,为了降低成本,出现了把路灯的管理维护承包给工程公司,路灯管理部门职能是监督管理工程公司,使用道路等公共照明达到国家要求即可,而路灯管理维护的外包的确为路灯的管理节省很大的一笔开支的同时,也保证了公共照明质量。

    二、路灯改造EMC模式的利润关键点

    1、EMC概念:

    合同能源管理(ENERGY MANAGEMENT CONTRACT,简称EMC)是70年代在西方发达国家开始发展起来一种基于市场运作的全新的节能新机制。

    合同能源管理不是推销产品或技术,而是推销一种减少能源成本的财务管理方法。

    在国内,“合同能源管理”也专指从事能源服务的企业(简称EMC)通过与客户签订节能服务合同,为客户提供包括:能源审计、项目设计、工程施工、设备安装调试、人员培训、节能量确认等一整套的节能服务,并从客户节能改造后获得的节能效益中,收回投资和取得利润的一种商业运作模式。

    2、采用LED路灯为路灯

    做改造的EMC项目,在LED行业EMC是有一点小形变的,目前大部分由LED灯具生产厂家作为能源管理方、出资方;而专业的合同能源管理公司做LED路灯改造项目很少。

    原因是路灯管理部门(政府)对没有固定资产的能源管理公司不信任,并且相关的法律法规不健全,缺乏权威的能源审计制度和单位。

    3、EMC模式下路灯改造的关键点:

    A、前期数据收集,尽量做细,包括路灯控制箱的带载时输入、输出电压(多时段测量,包括最高值和最低值)、功率因数,控制灯路数量,灯具光源、电器类型,灯具功率,控制灯具时间控制器的类型,半夜灯工作时间、路灯供电电线长度、直径,供电变压器是否是专变,控制箱、路灯、灯杆使用时间等等,这些专业设计人员或者经验老道的项目操作人是懂,在这些数据中可以提高多少节能率。

    B、路灯改造项目,大部分不会采用等照度替换的来选配灯具,而是根据道路照明相关的国家标准或业主要求,来选灯具,使道路达到谋一下照度值。这时LED灯具的光效就是一个最直观的关键点。

    C、LED灯具光效是最直观的关键点,而灯具的质量是重要的关键点,无论LED灯具厂家是不是能源管理投资方,都是要承担一定年限的售后服务的。

    D、合同能源管理方在做路灯改造设计方案的专业水准也是很重要,如果拿到灯具数量和功率,依照道路照明标准,参照所应用的LED路灯光效就做替换,那么节能效果会大打折扣的。

    E、施工管理和成本控制,及工程质量控管。

    F、资金管理。

    G、合同洽谈,一定要把条款细化,考虑充足,把政府换届、主管部门变更、主要负责人变更、付款流程、节能计量计算方式、节能量审定、电价调整、售后服务方式和范围等因素明确。

    总之,专业很关键。

    三、路灯改造EMC模式的利润增涨点

    1、在做EMC的同时,可以把路灯管理维护工程打包接下,即使再返包给路灯管理部门或发包给工程公司都是利润增长点,这个搞投资和做工程的都知道利润在那里。

    2、路灯杆的广告位的所有权和使用权,现在三线城市的路灯杆广告收费低或不收费,妥善管理还是一笔不小的收入。


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